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Das Bild zeigt einen robusten, orangefarbenen Zurrgurt von Dolezych GmbH & Co. KG, ideal für sichere Transporte mit 50 mm Breite und 8.000 mm Länge.

Zurrgurte und Spanngurte kaufen: Spanngurt mit Ratsche für die Ladungssicherung

Hier finden Sie Zurrgurte und Spanngurte von Dolezych für die Ladungssicherung. Sie wählen nach Zurrkraft, Ratsche, Haken und Länge. Die wichtigsten Unterschiede zeigen wir Ihnen unten, damit Sie schnell den passenden Gurt finden.

Welcher Spanngurt passt? Die Reihen im Vergleich

Die Werte sind Herstellerangaben in daN (Dekanewton) und können je Ausführung abweichen. Maßgeblich ist das Etikett am Gurt. Diese Seite ist eine Auswahlhilfe und ersetzt weder die Betriebsanleitung noch die Berechnung Ihrer Ladungssicherung.

ReiheLCSTFHinweis
DoZurr 500250keine Angabezum Beispiel mit Bordwandklemme
DoZurr 1000 mit Profilhaken500150zweiteilig
DoZurr 20001.000220zweiteilig
DoZurr 5000 mit Druckratsche2.500300Druckratsche
DoZurr 5000 mit DoMulti-Zugratsche2.500600Langhebel-Zugratsche
DoMatik 25350119Automatik-Spanngurt mit S-Haken
DoMatik 351.000280Automatik-Zurrgurt mit Profilhaken

Was bedeuten LC und STF auf dem Etikett?

LC (Lashing Capacity) ist die größte Kraft, die der Gurt im geraden Zug aufnehmen darf. Sie sagt nichts darüber aus, wie viel Gewicht sich damit sichern lässt. STF ist die Vorspannkraft, die mit der Ratsche bei einer festgelegten Handkraft erreicht wird, zum Beispiel 50 daN.

  • Niederzurren: Der Gurt drückt die Ladung auf die Ladefläche. Hier zählt die STF, und der Gurt braucht eine STF-Angabe.
  • Direktzurren: Der Gurt verbindet Ladung und Zurrpunkt. Hier zählt die LC.
  • Zurrwinkel: Beim Niederzurren ideal annähernd 90°, nie unter 30° (DGUV Regel 114-615).

Wie viele Gurte Sie für Ihre Ladung brauchen, lässt sich nicht pauschal sagen. Das hängt unter anderem von Gewicht, Reibung und Zurrwinkel ab.

Welche Ratsche ist die richtige?

  • Druckratsche: laut Dolezych für leichte bis mittlere Anwendungen.
  • DoMulti-Zugratsche: Langhebel-Ratsche mit 20 Zähnen und höherer Vorspannkraft. Beim DoZurr 5000 sind es 600 statt 300 daN STF.
  • Automatik-Spanngurt (DoMatik): Eine Aufrollfunktion zieht überschüssiges Gurtband automatisch in die Gurttrommel zurück. Der DoMatik 35 hat zudem einen Stoppmechanismus. Der DoMatik 35 entspricht laut Hersteller EN 12195-2, der DoMatik 25 ist in Anlehnung daran gefertigt.

Verlängerungen auf Ratschen sind unzulässig, auch wenn es sich dann leichter spannen ließe.

Spanngurte mit Haken: Welche Hakenart wofür?

  • Profilhaken: die gängige Bauart, auch mit Sicherung erhältlich.
  • Fingerprofilhaken: lässt sich einhändig einhängen.
  • Flacher Karabinerhaken: mit Sicherungsfalle.
  • Bordwandklemme: greift laut Dolezych am oberen Rand der Bordwand und ist für Fälle ohne Zurrpunkte auf der Ladefläche gedacht. Ob Ihre Bordwand die Kräfte aufnimmt, sagt das nicht aus. Klären Sie das für Ihr Fahrzeug.
  • Single-Stud-Fitting: für Airlineschienen.

Häufige Fragen zu Zurrgurten und Spanngurten

Darf ich mit einem Zurrgurt Lasten heben?

Nein. Zurrgurte dienen ausschließlich der Ladungssicherung. Zum Heben geeignet sind laut Dolezych zum Beispiel Rundschlingen oder Anschlagketten.

Wie oft muss ich Zurrgurte prüfen?

Die DGUV Regel 114-615 nennt: vor jedem Einsatz kontrollieren und mindestens einmal jährlich durch eine zur Prüfung befähigte Person prüfen und dokumentieren. Laut BG BAU legt der Unternehmer Art, Umfang und Fristen fest, die jährliche Prüfung gilt dort als bewährte Praxis.

Wann muss ein Zurrgurt ausgesondert werden?

Fehlt das Etikett oder ist es unlesbar, darf der Gurt nicht mehr verwendet werden. Weitere Gründe sind Schäden an tragenden Nähten, Verformung durch Wärme, Schäden durch aggressive Stoffe und Schäden an den Beschlägen. Bei der 10-%-Grenze am Gurtband unterscheiden sich die Quellen: BG BAU nennt Garnbrüche und -schnitte von mehr als 10 % des Querschnitts im Gewebe, die BG ETEM Einschnitte über 10 % an der Webkante, Dolezych eine Beschädigung von mehr als 10 % des Gurtbandquerschnitts. Im Zweifel den Gurt nicht mehr benutzen.

Haben Zurrgurte ein Verfallsdatum?

Ein generelles Verfallsdatum gibt es laut Dolezych nicht, sofern die Gurte witterungsgeschützt gelagert werden. Der Hersteller nennt stattdessen die Sichtprüfung vor jeder Verwendung und die jährliche Prüfung durch einen Sachkundigen. Ablegereife Gurte dürfen nicht weiter benutzt werden.

Welche Norm gilt für Zurrgurte?

Für Zurrgurte aus Chemiefasern gilt DIN EN 12195-2. Ob ein Gurt danach gefertigt ist, steht auf dem Etikett.

Passendes Zubehör

Scharfe Kanten beschädigen das Gurtband. Dafür gibt es Kantenschoner und Kantenschutzwinkel. Mehr Reibung bringen Antirutschmatten.

Sie sind unsicher, welcher Gurt passt? Rufen Sie uns an: +49 2237 628095-00, Montag bis Freitag von 9 bis 17 Uhr. Unsere Angaben ersetzen nicht die Berechnung der Ladungssicherung im Einzelfall.